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Chow对港口交易做出了哪些信息?

日期:2025-05-28 14:09 浏览:
从一开始,张瓦说,欧洲航运公司MSC公司是港口交易的重要投资者。 “在批准批准之前,我们不会实施集中度” | Guo Liqin编辑| 5月22日,朱华工业公司有限公司(0001.HK,以下称为“张瓦”),再次回答了有关股东年度股东年度港口交易的进展的问题。在这一点上,自交易初始传播以来已经过去了两个多月,而实际的进步仍在待审进。根据“年度会议上的问题和答案的摘录”,由Cheung Hebei发送给“财务”,股东对港口交易的问题主要集中在两个问题上。首先,关于拟议的交易,这次是欧洲航运公司MSC硕士学位的大型投资者吗?其次,交易的最新发展是什么?关于第一个问题,张埃德:“是的,那只是从一开始。”这也是首次介绍张孔合同的领先投资者。但是,这种回应并未解释“主要投资者”的定义以及为什么揭示了信息。根据引用公司的行为,香港的中午,香港透露,在张口港口交易的提议中,“主要投资者”指的是,根据引用公司的做法,该部分拥有超过50%的“ BlackRock-Til联盟”。具体而言,欧洲航运公司MSC的子公司TIL是拟议交易的“主要投资者”。关于“谁是统治交易和反垄断法的收购方?”,一个熟悉该问题的人说没有更多的信息。根据“金融”的上一篇文章,在本交易中,收购方已控制了目标公司。因此,买方必须是申请人,以告知该操作员的集中度,其他签约零件必须合作。 3月4日晚上,张孔在香港证券交易所宣布,计划将一系列港口运营出售给黑石岩石,直到财团。该交易涵盖了23个国家(不包括中国大陆和香港)的43个港口资产的利润。他们的招架是位于巴拿马运河的关键节点的Cristóbal和Balboa的港口,在交易级内。买方“贝莱德联盟”由三个政党组成:世界上最大的资产管理机构美国贝莱德集团。 UU。,GIP基础设施基金,世界上最大的运输集团的MSC(地中海交付)和具有70%股份的TIL投资平台。 (更多详细信息:面对反托拉斯评论,您将面对1000亿个长江港口的报价)两位行业专家深入卷入类似协议,认为张孔已经透露了MSC公司是“伟大的投资者”。其他经验该行业的RT认为,在买家的财团中,MSC是港口行业中的相关实体,反MASA法对必须分析的相关市场能力模式的影响可能来自MSC零件。 “金融”询问了MSC,TIL和BlackRock关于与Puerto Changhe交易的反对宣言的义务有关的进展。但是,报告时未收到任何评论。 5月15日,商务部发言人在常规新闻发布会上表示,自今年3月以来,相关部门强调,在许多情况下,在许多情况下,将根据法律进行审查,根据法律进行审查,保护市场上的公平竞争并保护社会的公共利益。交易的部分是法律责任的,因为它们不应采取任何措施避免审查,并且在批准之前不执行集中化。我们希望R高级公司对此很清楚,并谨慎行事。 MSC公司是反托拉斯演示实体吗?根据中华人民共和国反巨人法(以下称为反垄断法)的要求,运营商的集中度必须达到某些标准并提前声明。如果有义务宣布的操作员不是根据法律要求的,或者在声明后未经批准而不会直接集中精力,则可以将其视为非法。 4月27日下午,国家政府发言人是Ng Kong交易的发言人,并将根据法律进行审查。 “参与零件不应采用避免审查的方法。在批准之前不应进行集中度,否则将承担法律责任。”目前,如果该党尚未发表国家监管的国家政府,也没有发表声明巴拿马港口,清金或黑岩港,直到财团提交了有关运营商集中的报告。因此,在所有商业方中,谁应该宣布更多义务?许多高级行业专家表示,最终分析应基于合同。一般原则是查看谁控制它。如果有控制关系,您可以渗透正义。在反托拉斯下,控制是一个重要的概念。张孔出售了哈奇森港(Hutchison Port)的80%的行动,并不会在最后留下活跃的荒谬,因此在评估港口销售交易是否达到运营商的集中宣言阈值时,它必须计算出售出的资产的中国收入,而不是Chiang Kong的收入。根据达昌律师事务所的反保护团队的说法,在这项交易中,黑石 - 泰尔联盟以获取目标公司为单位,因此该财团必须是专注于操作员的申请人,以及交易必须合作。此外,未按照法律宣布的责任实体,包括罚款,不是郑国财团,而是黑岩,直到财团。 (但是:但是,Changhe港口的商业部分提出了反巨垄断的声明?)但是,交易中的两个政党并未揭示每个投资者在BlackRock-Til联盟中的财产率和特定权利分配。这些反映在详细信息中,dand dand交易文件的条款和条件,这些条款和条件决定了当事方是反垄断的权力法。以前,通常认为贝莱德是控制交易的买家财团的反债券档案。但是,在4月14日,媒体说,吉安利吉(Gianluigi)关于经营MSC的意大利。一家人告诉您,他们正在成为寻求成为“贝莱德直到财团”的大型投资者。该报告确定,一旦TransaCtion完成了,它将成为所有港口的唯一所有者,直到Appendi家族控制它,Panama只有两个港口由Blackrock控制。 TIL将是对波多黎各交易的单一支持。在TIL股票的结构中,MSC占70%,而投资公司(GIC)(GIC)的其他两个重要股东BlackRock和新加坡投资政府,Repthey Repent Readeent约30%。换句话说,这项交易的真正买家不是美国人。根据各方的信息,以前的两个行业参与者认为,Changhe的回应中提到的“主要投资者”是MSC下的公司,实际上是领导交易和Antimonopoly声明的收购方。那么,为什么庆孔揭示了“主要投资者”目前是MSC的公司呢? MSC是世界上拥有运输能力的世界上最大的航运公司,通往世界所有主要港口,AMWERP港口是O的港口。没有板条的刚性。公共信息显示,MSC成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦。自1978年基金会以来,它一直是由Aponte家族领导的私人公司。行业专家认为,观察庆孔港口贸易的监管挑战并不能免于Persantimonopoly Pectiva,而是一个反托拉斯问题。一方面,由于买家财团的老师是港口行业中的相关实体,因此《反马萨》法对相关市场竞争模式的影响必须来自MSC党。另一方面,贝莱德是一家资产管理公司,很难确定对相关市场竞争性全景的影响。以前,不想命名的人告诉Caixin Blackrock是一家资产管理公司,他们的投资行动通常是通过资金进行的。基金运营模型主要关注投资和管理,而不是可怕CT市场交易,导致中国的销售额为8亿。它可能不符合元对式陈述标准。交易的进度仍在“待处理”?关于港口交易中的最后一次章程,张孔回答说,它将与审查完全合作,他说:“在批准批准之前,我们将永远不会实施集中化。”根据针对运营商集中垄断的合规指南,遵守申请标准的运营商将在签署集中化协议并实施集中精力之前向国家政府宣布市场监管。先前的报告表明,一般而言,此类交易中的直接监管干预取决于当事方是否已签署了具有约束力的合同。在接受采访的行业中许多专家认为,他们无法向最新的Chong keu学习NG回应如何处理当前的交易以及交易是否提出反垄断法。一个人解释说,“未批准交易”有许多可能性。首先,没有提出反对宣言。其次,各方尚未签署具有法律有效的文件。第三,提出了反托拉斯宣言,但未获得批准。该人说,“不实施集中度”的字面意义是“不告知但不宣布”,并且有两种可能性。首先,双方可能已经签署了合法有效的合同,但尚未实施。地点,尚未签署合法有效的合同。这取决于一组条款的实现,包括法律和法规同意书以及法律上缺乏非法或禁止,我们的股东有必要批准我们的股东以及在最终文件中商定的另一个适当和传统菜肴的编辑(作者是“融资”的调查员)。 YU菲
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